Регистрация    Вход    Форум    Поиск    Правила      Чат

    STO mbclub.by    

Список форумов » Общие Форумы » Сделал сам » Двигатели, трансмиссии, топливные системы




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 14 ] 
Автор Сообщение
 Сообщение Добавлено: 20 авг 2009 14:28 
Не в сети
Новичок

Зарегистрирован: 08 янв 2008 19:24
Сообщения: 238
Темы: 90
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 4 раз.
Для тех,кто долго мучался с вакуумными глушилками на ТНВД,а также много раз покупали дешевые или дорогие предлагаю следующий вариант ремонта оригинальгой глушилки:
взять оригинальную глушилку,если она хоть чуть-чуть подает признаки жизни,которая стояла на тнвд,по центру верхней крышки глушилки,где набит номер,просверлить отверстие диаметром примерно 15мм.,т.е.такого диаметра как углубление посередине,т.е.высверлить это углубление.Через отверстие извлечь пружину,стоящую внутри этой болванки.Для проверки годна ли она для дальнейшего использования,закройте крышку с просверленным отверстием ладонью и ртом подуйте туда-обратно через входной писюн глушилки и посмотрите как ходит клапан.Если он еле двигается или пропускает воздух,значит он неремонтопригоден и купите другой бу желательно оригинальный хоть чуть живой клапан.Хоть он пускай будет и не рабочий но дешевый,который можно сделать.Если клапан реагирует на вдувания резко и без особых усилий,т.е.свободно ходит туда-сюда,значит ему еще долго жить.Для герметизации дырки этого отверстия сделать следующее:сверху нождачной бумагой зачистить верхние края отверстия,обезжирить растворителем,вырезать из нетолстой,желательно маслостойкой резины гружок,соответствующий максимальной окружности верхней крышки этой болванки,можно также вырезать эту круглую прокладку из сантехнического ремкомлекта прокладок для смесителей,чтобы она с нахлестом накрывала высверленное отверстие и посадить ее на хороший клей.Свехру плотно прикрепить и полностью обмотать 2 слоями матерчатой липкой изолентой для электриков,хоть она и поршивая,зато весьма надежная и долговечная,что проверено и доказано,а также обмотать по кругу ребра в 2 слоя.Цель этого ремонта-устранить усилие,которая сосдавала пружина.Т.е.прокладка внутри износилась и воздух пропускался т.к.пружина стала сильнее.Я так решил сделать после многочисленных походов за фуфловыми глушилками.С ней продолжаю ездить с начала 2009г.Появилать минимальная задержка при опуске лапки ТНВД,т.е.при останове двигателя,но меня это не смущает,а работа и идея радует.
__________________________

Вернуться к началу 
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Сообщение Добавлено: 28 авг 2009 15:11 
Не в сети
Новичок

Зарегистрирован: 08 янв 2008 19:24
Сообщения: 238
Темы: 90
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 4 раз.
И оставляем отзывы если кто делал по поей инструкции.
__________________________

Вернуться к началу 
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Сообщение Добавлено: 28 авг 2009 18:10 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 21 авг 2006 11:02
Сообщения: 138
Темы: 6
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Не понял, в чем заключается ремонт, в том что пружинку извлекли?
__________________________
Автомобиль: W211 E280CDI
Откуда: Минск

Вернуться к началу 
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Сообщение Добавлено: 31 авг 2009 10:29 
Не в сети
Новичок

Зарегистрирован: 08 янв 2008 19:24
Сообщения: 238
Темы: 90
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 4 раз.
ну видимо!!! :shock:
bronik писал(а):
Не понял, в чем заключается ремонт, в том что пружинку извлекли?
__________________________

Вернуться к началу 
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Сообщение Добавлено: 26 ноя 2009 18:35 
Не в сети
Гость
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 ноя 2009 23:48
Сообщения: 10
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Не работает корректор фар и центральный замок, что нужно смотреть, что ремонтировать?

_________________
Изображение
__________________________
Автомобиль: Mersedes-bens w124 200d
Откуда: Дзержинск

Вернуться к началу 
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Сообщение Добавлено: 01 дек 2009 21:25 
Не в сети
Новичок

Зарегистрирован: 08 янв 2008 19:24
Сообщения: 238
Темы: 90
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 4 раз.
корректор фар и центральники работают тоже на воздухе. Какой центральник? Обычно такая беда в них осенью-зимой из-за конденсата, т.е. влаги.К примеру на уличке холодно, а в машине тепленько притепленько.Домой приехал мошику поставил наночь, а из-за разницы температуры и возникает там конденсатик, так как в центральник негерметичен.ИЗ-за негерметичности центральника и трубок подводящих воздух также может тоже неработать.Это нужно смотреть где и чаво какие трубочки ети и замочки.У миня прошлой зимой неработал замочек лючка и замочек багажнтка.При наличии инструмента, мозгов и ровных рук все очень просто лечится.
__________________________

Вернуться к началу 
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Сообщение Добавлено: 03 дек 2009 16:57 
Не в сети
Почетный мерсовод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 18 сен 2008 14:25
Сообщения: 1720
Темы: 54
Благодарил (а): 13 раз.
Поблагодарили: 91 раз.
корректор фар и центральник работают от разных источников вакуума. Корректор от вакуумника двигателя, а замок от отдельного компрессора, что стоит под сиденьем (в 124). Поэтому нужно действовать по-отдельности.
Замок - Сначала смотрим предохранитель "С". Если он целый, нужно посмотреть наличие компрессора (это, конечно, в случае, если при вас замок не работал никогда :D ) Отключить от него фишку питания, и вакуумные трубки. Включить фишку питания. Компрессор должен начать работать (РАБОТАЕТ ОЧЕНЬ ГРОМКО, ОТ НЕОЖИДОННОСТИ МОЖНО ОБОСРАЦЦО) Если и так не работает, приехать например ко мне.

Что касается фар, нужно проверить целостность магистралей. Если машина дизельная (124, 201), то в случае утечек она не должна глохнуть от ключа.
Проверить работу корректоров в фарах - Стать в 10 метрах от стенки ночью, и через трубочку посмоктать вакуум в каждую фару ртом. Световой пучок должен двигаться

_________________
S124 200TD
__________________________
Автомобиль: S124 200TD 86г. exTAXI
Откуда: Минск, Каменная гора-Удрючье

Вернуться к началу 
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Сообщение Добавлено: 17 янв 2011 13:38 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 дек 2010 09:42
Сообщения: 97
Темы: 7
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
народ скажите плиз номер этой глушилки по каталогу - тоже похоже накрылась - при повороте ключа машина дергается в пердсмертных конвульсиях секунд 10 потом только глохнет. Хочу глянуть сколько эта глушилка стоит - если баксов 20 - то и парится не стоит ее ремонтировать - до нее чтоб долезть - надо пол движка развалить - трубки снимать, коллектор с воздуханом.
__________________________
Автомобиль: W124 200D
Откуда: Минские мы

Вернуться к началу 
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Сообщение Добавлено: 17 янв 2011 13:54 
Не в сети
Почетный мерсовод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 18 сен 2008 14:25
Сообщения: 1720
Темы: 54
Благодарил (а): 13 раз.
Поблагодарили: 91 раз.
сначала, нужно убедиться, она ли это :)

_________________
S124 200TD
__________________________
Автомобиль: S124 200TD 86г. exTAXI
Откуда: Минск, Каменная гора-Удрючье

Вернуться к началу 
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Сообщение Добавлено: 17 янв 2011 16:07 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 дек 2010 09:42
Сообщения: 97
Темы: 7
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Цитата:
сначала, нужно убедиться, она ли это
да это самая меньшая беда - долезть до нее - вот главная - может есть схема снятия воздухана с трубками ?
__________________________
Автомобиль: W124 200D
Откуда: Минские мы

Вернуться к началу 
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Сообщение Добавлено: 18 янв 2011 22:04 
Не в сети
Почетный мерсовод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 18 сен 2008 14:25
Сообщения: 1720
Темы: 54
Благодарил (а): 13 раз.
Поблагодарили: 91 раз.
А долазить не нужно. От нее идет вакуумный шланг. Найти его другой конец, отсоеденить, и ртом соснуть . если мотор заглохнет - значит.... Тут еще косяк может быть в клапане на замке зажигания

_________________
S124 200TD
__________________________
Автомобиль: S124 200TD 86г. exTAXI
Откуда: Минск, Каменная гора-Удрючье

Вернуться к началу 
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Сообщение Добавлено: 23 янв 2011 10:55 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 дек 2010 09:42
Сообщения: 97
Темы: 7
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
L.e.D.
Сделал именно - так - сосать пришлось очень долго пока движок заглушил, потом снял глушилку - заткнул пальцем трубку и начал сжимать - слышно как воздух гдето трвит - стопудово это она - поеду на базар за новой - посмотрю как новая себя ведет
__________________________
Автомобиль: W124 200D
Откуда: Минские мы

Вернуться к началу 
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Сообщение Добавлено: 02 фев 2011 16:38 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 дек 2010 09:42
Сообщения: 97
Темы: 7
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
вынул старую глушилку - отводиш рычажок - затыкаеш трубку - рычажок потихоньку выдвигается, в новой глушилке при таких действиях этого не происходит - видать писец мембране, или что там внутри стоит и должно быть гермитичным, корпус завальцован - тобиш красивый ремонт в домашних условиях не получится (можно конечно при помощи пайки, эпоксидки, изоленты и т.д., но на долго ли ее хватит ?) да и не целесообразен - цена новой в железном корпусе и даже как мне на Ждановичах сказали Чешской сборки всего 18$, а гемороя до нее добратся - снять- поставить в разы больше.
__________________________
Автомобиль: W124 200D
Откуда: Минские мы

Вернуться к началу 
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Сообщение Добавлено: 24 июл 2013 13:57 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 авг 2012 12:18
Сообщения: 49
Темы: 13
Благодарил (а): 4 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
подскажите точное название или номер глушилки, или где у кого можно купить?
__________________________
Автомобиль: W 124 3.0 D мкпп sedan aug 1985

+375 44 576 20 11 Velcom
Откуда: Минск

Вернуться к началу 
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
 
Ответить на тему   [ Сообщений: 14 ] 

Список форумов » Общие Форумы » Сделал сам » Двигатели, трансмиссии, топливные системы


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

 
 

 
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Партнеры клуба:
    BASS Garage: Мощный звук               
Информационная
поддержка:
            Autoban.by    Uvaga.By     Автобизнес Беларуси: продажа авто, ремонт, прокат, запчасти, грузоперевозки, гаражи, доска объявлений, форум, ПДД, автошколы, службы такси и многое другое.