Регистрация    Вход    Форум    Поиск    Правила      Чат

    diagnostics    

Список форумов » Общие Форумы » ТехОтдел » Вопросы по выбору и покупке авто




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 13 ] 
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Выбор Vito
 Сообщение Добавлено: 15 мар 2013 09:50 
Не в сети
Зритель

Зарегистрирован: 15 мар 2013 09:42
Сообщения: 5
Темы: 4
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Доброго времени суток. Решил вернуть в ваши ряды мерсоводов)))) Сейчас выбираю вито. Есть несколько вопрос. Как их дизельные мотор CDI 112 или 110? Ощутима ли разница в этих дизелях? Или лучше бензин искать в России? Как АКПП у вито. До этого были две БМВ на АКПП (типа неубиваеммые) и в первой и во второй чинил))) Ваше мнение купить старую будку и оставить запас денег или купить новую года 04 самую дешевую? На что обращать внимание при покупке. Может посоветуете где можно будет сделать хорошую диагностику? Спасибо
__________________________
Автомобиль: v-class cdi 112
Откуда: Минск

Вернуться к началу 
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Выбор Vito
 Сообщение Добавлено: 18 мар 2013 10:13 
Не в сети
Зритель

Зарегистрирован: 15 мар 2013 09:42
Сообщения: 5
Темы: 4
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Какие вы тут все отзывчивые
__________________________
Автомобиль: v-class cdi 112
Откуда: Минск

Вернуться к началу 
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Выбор Vito
 Сообщение Добавлено: 19 мар 2013 08:44 
Не в сети
Почетный мерсовод

Зарегистрирован: 18 фев 2010 11:19
Сообщения: 1660
Темы: 60
Благодарил (а): 33 раз.
Поблагодарили: 72 раз.
Будку лучше старую - но это моё мнение. Мотор лучше ЦДИ - он и тянет лучше и экономичнее - з/ч и сервис на него вполне развиты, ну а если с АКПП, то однозначно ЦДИ, ибо обычный дизель агрегатировался АКПП старого типа (4-х ступкой) без зимненго режима, аср, етс. По АКПП с ЦДИ - я бы сказал что вполне надежный агрегат и довольно живучий - есть клиент кирпичи и цемент уже 5-ть лет на таком тягает и все нормально, хотя машина и изначально была куплена не в самом лучшем состоянии.
В остальлном - обрати внимание на щиток приборов - стрелки показометров топлива и температуры не должны скакать и пригать - ни на холодную не на горячую. Задний дворник - часто закисает вал - за б/у мотор ломят 150у.е., Замок сдвижной двери - естественно, как в любой сдвижной двери требует периодического ремонта, - так вот иногда не правильно собирают и Ц/З начинает жаловаться - закрывается со второго раза, а на клавише ц/з в салоне может начать мигать светодиод - лечится несложно, но повод для торга есть. Двигатель ЦДИ - желательно снять пластиковую крышку и осмотреть форсунки - там должно быть чисто и сухо. Прогрей движок до рабочей температуры - если не набирает выше 60гр. - значит прилдется менять термостат - он идет в корпусе и с датчиком - 90 у.е. за бехр.
По отоплению проверь вентилятор на всех скоростях. По мотору и АКПП все же настоятельно рекомендую сделать компьютерную диагностику. Иногда попадается подвеска с подкачкой - я бы ее не боялся - можно либоо восстановить (не так уж и дорого, особенно если учитывать насколько возрастает проходимость), а можно поставить обычную.
__________________________
Автомобиль: Razborkin.com
W140 300TD 1998г.в. - машина для поднятия настроения...
Откуда: Минская область. Крупки

Вернуться к началу 
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Выбор Vito
 Сообщение Добавлено: 20 мар 2013 15:39 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 12 июл 2012 23:43
Сообщения: 131
Темы: 4
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 19 раз.
Из главных минусов - низкая коррозионная стойкость кузова (одно из слабых мест: примыкание арок передних колес - низ передних дверей). Машины лохматых годов как правило уже крашен-мазан.
Razborkin2 писал(а):
Задний дворник - часто закисает вал - за б/у мотор ломят 150у.е.

Они всегда где-то чего-то ломят :twisted: (мне за задний привод дворника тоже так ломили, в итоге брал тогда на Энергии новый за 75 :D и долго удивлялся отсутствием границ человеческой жадности :fool: ).
__________________________
Автомобиль: S203.207 (Tmodel), C200CDI, 6МКПП
Откуда: Полацкае княства

Вернуться к началу 
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Выбор Vito
 Сообщение Добавлено: 21 мар 2013 08:10 
Не в сети
Почетный мерсовод

Зарегистрирован: 18 фев 2010 11:19
Сообщения: 1660
Темы: 60
Благодарил (а): 33 раз.
Поблагодарили: 72 раз.
KENNY писал(а):
Из главных минусов - низкая коррозионная стойкость кузова (одно из слабых мест: примыкание арок передних колес - низ передних дверей). Машины лохматых годов как правило уже крашен-мазан. :fool: ).

Вот, кстати, если кузов не был в "местном" кузовном ремонте, то коррозионнная стойкость заметно выше, чем на остальных моделях мерса - другое дело - где такую найти???
__________________________
Автомобиль: Razborkin.com
W140 300TD 1998г.в. - машина для поднятия настроения...
Откуда: Минская область. Крупки

Вернуться к началу 
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Выбор Vito
 Сообщение Добавлено: 21 мар 2013 09:05 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 12 июл 2012 23:43
Сообщения: 131
Темы: 4
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 19 раз.
Razborkin2 писал(а):
KENNY писал(а):
Из главных минусов - низкая коррозионная стойкость кузова (одно из слабых мест: примыкание арок передних колес - низ передних дверей). Машины лохматых годов как правило уже крашен-мазан. :fool: ).

Вот, кстати, если кузов не был в "местном" кузовном ремонте, то коррозионнная стойкость заметно выше, чем на остальных моделях мерса - другое дело - где такую найти???

Ну точно не в России. Там это как снежный человек - все вроде о нем слышали, но никто не видел :D
__________________________
Автомобиль: S203.207 (Tmodel), C200CDI, 6МКПП
Откуда: Полацкае княства

Вернуться к началу 
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Выбор Vito
 Сообщение Добавлено: 23 мар 2013 00:01 
Не в сети
Почетный мерсовод

Зарегистрирован: 18 фев 2010 11:19
Сообщения: 1660
Темы: 60
Благодарил (а): 33 раз.
Поблагодарили: 72 раз.
это да
__________________________
Автомобиль: Razborkin.com
W140 300TD 1998г.в. - машина для поднятия настроения...
Откуда: Минская область. Крупки

Вернуться к началу 
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Выбор Vito
 Сообщение Добавлено: 22 апр 2013 23:41 
Не в сети
Участник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 08 авг 2011 14:55
Сообщения: 304
Темы: 7
Благодарил (а): 15 раз.
Поблагодарили: 22 раз.
ну и что с поисками витоса? я себе тоже ищу, вот только не могу решиться цди или олдскул, рядный тнвд подкупает...
__________________________
Автомобиль: цэшка двести третья, дорестайл, сарай.
Откуда: Минск, Карастаяновай

Вернуться к началу 
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Выбор Vito
 Сообщение Добавлено: 13 янв 2014 10:37 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 03 дек 2013 18:15
Сообщения: 16
Темы: 4
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Razborkin2 писал(а):
так вот иногда не правильно собирают и Ц/З начинает жаловаться - закрывается со второго раза

Есть такое дело. Кнопку на брилоке нужно нажать дважды, чтобы закрылось. Куда можно подъехать, чтобы устранили за умеренные деньги?

_________________
izm.by - Средства измерений, измерительные приборы и оборудование: продажа, ремонт, поверка
__________________________
Автомобиль: MB Vito
Откуда: Минск, Гомель

Вернуться к началу 
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Выбор Vito
 Сообщение Добавлено: 26 янв 2014 11:11 
Не в сети
Администрация
Администрация
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 17 июн 2007 22:54
Сообщения: 2977
Темы: 63
Благодарил (а): 36 раз.
Поблагодарили: 129 раз.
Предупреждения: 1
Общался с парой владельцев Вито. У всех одинаковое мнение:
- низкая коррозионная стойкость
- плохая ремонтопригодность
- ненадежность

_________________
Лучше быть, чем слыть.
__________________________
Автомобиль: Автомобиль 1 : w202 1.8 HFM 09.10.1996
Автомобиль 2 : Газ-21Р 1970
Автомобиль 3 : w123 240d 1977
Автомобиль 4 : vw polo 1.4 2007
В ожидании Dodge Charger 1969-1970
===========
Ex Автомобиль : ford granada 2-door 1977
Ex Автомобиль : vw golf 2 1.6 1987
Откуда: поселок Реставраторов

Вернуться к началу 
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Выбор Vito
 Сообщение Добавлено: 27 янв 2014 15:00 
Не в сети
Участник

Зарегистрирован: 06 дек 2011 10:07
Сообщения: 380
Темы: 10
Благодарил (а): 39 раз.
Поблагодарили: 68 раз.
Shurik писал(а):
Общался с парой владельцев Вито. У всех одинаковое мнение:
- низкая коррозионная стойкость
- плохая ремонтопригодность
- ненадежность

Видимо эти пару владельцев ездят, пока не УЕздят... Из своего опыта(речь о 112cdi) могу сказать что за 6 лет машина подвела только один раз, когда разбило втулку помпы и антифриз подтекал после того как заглушишь машину! Сразу после покупки были заменены шайбы под форсунками, шрусы, пружины и передние стойки. В процессе эксплуатации тщательно следилось за заменой масла и фильтров, были заменены тормозные диски, перебраны суппорта, заменены тросы ручника. По подвеске заменены втулки переднего рычага. По наличию запчастей - их в достатке, причем большой выбор заменителей разных ценовых категорий. На счет низкой корозийной стойкости я согласен, но если вовремя все уследить и заново обработать, то все будет отлично! За любой машиной нужно следить и все у вас будет в шОколаде;)
__________________________
Автомобиль: Mercedes Vito L(638) 112CDI 2000г.в. W124 200D 1993г.в. W123 200D 1983г.в.
Откуда: Бобруйск

Вернуться к началу 
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Выбор Vito
 Сообщение Добавлено: 20 июл 2015 16:11 
Не в сети
Гость
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 23 июн 2015 23:04
Сообщения: 7
Темы: 1
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Я вот тоже начал задумываться над покупкой виты, довольно неплохая машина по отзывам
__________________________
Автомобиль: Mercedes C220 2002 г.в. купе, дизель 2.2 л, механика
Откуда: Минск

Вернуться к началу 
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Выбор Vito
 Сообщение Добавлено: 08 окт 2015 23:51 
Не в сети
Новичок

Зарегистрирован: 17 май 2011 20:55
Сообщения: 180
Темы: 14
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 4 раз.
Вита пригонял с Герамании. Брал мотор 2,2 cdi на АКПП. У меня была три года, теперь у бати 2-а года. Были у меня и БМВ 4-х литровые и другие разные авто. И я считаю, Вито лучшее авто, которым я владел. Места дохринища, ложи все что хочешь. Пол 2,2-2,5 метра без от багажника двери до передних сидений. Широкая. Езда вообще не напрягает, за рулем отдыхаешь. Вваливает для своих размеров нормально, начиная со второй передачи валит так, что не каждая трех-четырех литровый внедорожник уезжает (я про дремучие, как и вито в старой бутке). На трассе просит ехать 120-130, 150 тоже ехать комфортно. Расход для такой коровы просто смешной! У меня летом было до 7,2 что город что трасса, зимой с заводкой ночью для прогрева, до 9-ти. И это всегда газ в пол. Проходимость зимой в городе и за городом (я не говорю про поля) не уступает моему МЛ сейчас. Морда тяжелая + передний привод + хорошая резина, едет абсолютно везде. Не страшен ни глубокий снег, ни гололед. В обслуге тянет денег. А покажите авто которое не тянет. За пять лет ни разу не подвел, ни разу не встал в дороге. Машина отличная, в обслуге как все мерседесы, купите ухоженного будете радоваться! Про выбор мотора и АКПП. Считаю лучшим именно 2,2 CDI , именно за счет того что мощности с турбиной ему выше крыши, мотор дизель 2,3 без турбы овощь, а ест столько же. АКПП однозначно! Она не убиваемая, у него. Да и механика это работа. Бензин, едет не особо лучше, а расход в 16-ть литров оно Вам надо? Единственное у меня по сей день стоит пневма, я с ней мучался и батя продолжает. Убирайте как купите, ставьте пружины, и снятое оборудование продавайте, еще останеться. Правда с пневмой машина оочень мягкая и совсем на трассе не качает, и ситуация меняеться в хужшую сторону на пружинах. И лучше сразу найти мастера, который знает их от и до, уменьшает стоимость содержания в два, три раза!

_________________
мтс. 552-59-79, вел. 7455547 Дима.
12h.by
camera.shop.by
grand-master.by
__________________________
Автомобиль: Vito V-classe 2001 год; ML-320 2000 год.
Откуда: Минск

Вернуться к началу 
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
 
Ответить на тему   [ Сообщений: 13 ] 

Список форумов » Общие Форумы » ТехОтдел » Вопросы по выбору и покупке авто


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

 
 

 
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Партнеры клуба:
    BASS Garage: Мощный звук               
Информационная
поддержка:
            Autoban.by    Uvaga.By     Автобизнес Беларуси: продажа авто, ремонт, прокат, запчасти, грузоперевозки, гаражи, доска объявлений, форум, ПДД, автошколы, службы такси и многое другое.