Я так понимаю у меня 229.3 или 229.5. Правильно?
Не могу понять людей которые говорят что Кастрюль, Мотул, Комма, Ликви и т.п. - не очень хорошее...и поджирает его...и двигло не так работает...
Если масло получило допуск у МВ, то это и есть ПОКАЗАТЕЛЬ его качества. Ну...при условии, что оно оригинальное и сертифицированное, а не made in Ляховичи и т.п.....

То Maxs
Дело не в фурах, а в курсе долл и евро. Кто вам продаст по вчерашнему курсу, когда сегодня +300 руб с долл?

А я такой наивный чукотский юноша и не знаю, что дело в курсе валюты...?
Так у них и в валюте дороже стало на 20$.
Если машина была по старой цене, то какого яух я должен покупать по другому курсу?

У нашей фирмы уже 2-й месяц на бирже деньги висят и все про курсы валют я знаю досконально.
Странно, но почему-то масло SRS у них как было по старой цене так и осталось. Я спецом интересовался по 2-м позициям раньше.

Вот ща подумаю немного. Погуглю немножко о том, что это за масло такое SRS и магет возьму у них баночку....
Может кто из ребят лил в CDi такое масло?

Решил брать с товарищем SRS Viva 1 topsynth alpha LA SAE 5W-30 в баночке 21л.
Будем пробовать. У обоих 3.2 cdi. Ценник на 100тыс дешевле чем Арал.
Почитал про масло инфу в инете ( не так уж и много оказалось) и посмотрел фильм про завод...
Отпишусь потом как на него двигатель отреагировал.

Чего тут на официалов обижаться, им, как и всем, белорусская бумага не нужна.

Как говорится: "Купляйце беларускае".

P.s. На него тоже не стесняются ценник поднимать.

Ну да... есть такое...
Чуть чуть стремновато SRS брать.... Никогда его раньше не лил и слышал мало...
Вроде не должно быть гавеное... Хотя будет чек и после замены останется 4.5 - 5 л., если что... )))
Интересно а протестировать его где-нить можно у нас в Минске?

Взяли вчера SRS Viva 1 topsynth alpha LA SAE 5W-30 в баночке 20л. у официалов.
Только вот странно, на канистре написано 18 кг. Как это 21л. ( по словам продавца) может весить 18 кг.? Странно, что немцы заливают масло в авто килограммами....

Меня смутило одно: у меня 3.2 cdi. На канистре написаны допуски 229.3 , 229.51, 229.31.
причем 229.3 - допуск для бензиновых движков. Мне писали тут на форуме, что мои допуски 229.3 и 229.5.
Как-то не понятно...

И поставьте уже в закладки http://www.mb-info.ru/liquids/typ/210.htm

Я не знаю какие маркировки моего двигателя.
Вы мне скажите какие мне подходят?

любое из тех

613.961

Спасибо. Так получается мне 229.3(1) и 229.5(1) подходят...
А я целенаправленно искал 229.3 и 229.5