Кто нить ставил ксенон на 124?Сколько это примерно стоит и стоит ли этого тово?

Биксенон 280 с установкой, но лучше не колхозить, ибо фары не линзованные и с рассеивателем, лучше филипс вижн +30 поставить и фары отрегулировать. А ксенон это так, для себя, но и об окружающих думать надо, ибо все таки слепит.

+1 Я брал ваще какие то ксенон эффект. Не синие, а ярко белый свет. Стоят они конечно лампочки эти как фары :laugh: Но ходют очень долго. Я так и продал машину с ими.

У мяне стаіць 3 ксянон.
Ва усiх фарах.
Отдал 215 с установкой за БИ.
Дальний никуя не светит. Есть , конечно, но ерундова. \Но без него ни на ТО , и не моргнуть!
Моно не выход.
Светит, коненчно лучше, чем до. Но хотелось бы большего.
Првда стёкла с насечками оригинал. Если впарить хрусталь кетай, то мот и ничё.
Хорошо, что в противотуманки поставил.
-)

поставил полтора года назад би H4 6000k
"пускатели" под фарами вместо омывателей,
в итоге на техосмотре прочитали лекцию о том
что на эти фары со стандартным стеклом вообще нельзяз
а если уж поставили - то обязательно должен быть
1. автокорректор фар и 2. омыватель фар ("который был снят" )
...
на след.ТО придется ехать - временно старые лампы вкрутить
...
а вообще белый свет гораздо приятнее,
и "моргания" есть и дальний - если хорошо откорректировать
во всяком случае получше чем стандартные желтые лампочки
..
p.s. на коробке написано CADL... DEBON... Germany
не знаю какое тут Germany но предохранители в комплекте
реально китайские и один в итоге развалился

И правильно сделали, что прочитали лекцию. Я тоже ярый противник этого китайского говнища. По трассе из-за таких вот колхоксенонщегов ездить невозможно. Воткнут китайские лампы и думают, что светит хорошо. А вот и нифига! В ближней зоне кетайский ксенон делает очень сильную засветку, Ваши зрачки сужаются и вы мало что видите вдали. Хотя Вам кажется, что видите вы лучше (засчет бОльшего количества света). Мало того, при использовании стандартных стекол с рассеивателями, которые нифига не рассчитаны на такой световой поток, вы слепите всех встречных, и не важно отрегулированы у вас фары или нет. Автокорректор с вашей оптикой тоже роли не играет. Все-равно слепить будете.

Нету блин немецкого ксенона! Только если оригинал, а оригинал в эти фары не становится! Так, что, если хотите нормальный ксенон - 1500$ на ваш драндулет и вы выйдете из почетных рядов говноксенонщегов!

Перестаньте заниматься детским садом! Поставьте нормальные лампочки Philips, отрегулируйте фары и вы почувствуете что такое нормальный свет на вашем авто. Кто не верит - спросите у Wanderera.

лекцию прочитали но ТО поставили, потому что официально откорерктировано и по прибору все ок ...
можно про нормальные лампочки Philips поподробнее..?

Есть 4 варианта, которые можно рассматривать.










Что касательно первых 3-х, то там понятно, что увеличен световой поток.
Про эти типы скорее может рассказать wanderer.

А вот NightGuide лично меня просто поразил. При правильно настроенной оптике ночью видно просто изумительно. И что самое интересное, по моему субъективному мнению дождь и снег практически не влияют на качество освещения.

В то же время если брать, например, стоковый осрам, то он плоховато справляется со своей задачей.

Что касается тех, кто хочет сэкономить:
Вот вам фото нашего мать его белорусского производителя. Как вам выдержка положения нити в колбе?

З.Ы. Я думаю, что Виталий Аркадьевич не обидится на то, что я взял его фото.

Вот тут собственно много чего про тестирование и выбор ламп.

описание вольт ватт цоколь
H4 NightGuide 12 60/55 P43t-38

сколько же реально , 55 или 60, и не перегреются ли фары если 60

55 ближний 60 дальний - это стандарт для лампы h4. Не перегреется.

+1 -определенно верное замечание ,самый лутший свет это тот который установлен и разработан заводом изготовителем для данной модели

Luka
У нас продают Philips VisionPlus +30% за 6 у.е. это что подделка дешёвая?

Скорее всего да.

Интересно.....Кто работает на представительстве Филипса?...Лука или Вандерер?...