Зарегистрирован: 02 ноя 2008 11:38 Сообщения: 878 Темы: 17 Благодарил (а): раз. Поблагодарили: раз.
Ну... мой съёмник стоил мне двух кругов для болгарки))) Винт из строительного крепежа - прут 12-ка полностью с резьбой. Пластины вырезал из серьги самолётного винта - толщина маленькая, но сталь надёжная.
Зарегистрирован: 06 май 2010 14:46 Сообщения: 1301 Темы: 5 Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: раз.
Допустим кто из Минска проблем з заменой шаровых нет.Даже на Энергии переприсовывали не очень дорго.Просто на один раз делать съемник?Передние пружины на 123 снимаются без помощи стяжек ,если есть соответствующий навык,можно недосчитатся зубов.Я менял при помощи обычных стяжек,плохо нечего сказать.Инфа по передним пружинам: номер ход при нагрузке толщина проволки длина в ненагруженном 1000Н состоянии -123 321 2704 -23,3 -15 -463 -123 321 3704 -27 -14,3 -460
__________________________
Автомобиль: Мерседес-Бенц W-115 ,200 D ,4-мкп 1975г.-продан BMW E-23 ,730i ,5-мкп ,1982г-Акула -продан Saab 9.5 ,2.0t, 5-мкп , Lpg-3 ,2000 г
Откуда: г.Минск
Зарегистрирован: 28 апр 2010 23:22 Сообщения: 1493 Темы: 7 Благодарил (а): раз. Поблагодарили: раз.
zloi bambr писал(а):
Допустим кто из Минска проблем з заменой шаровых нет.Даже на Энергии переприсовывали не очень дорго.Просто на один раз делать съемник?Передние пружины на 123 снимаются без помощи стяжек ,если есть соответствующий навык,можно недосчитатся зубов.Я менял при помощи обычных стяжек,плохо нечего сказать.Инфа по передним пружинам: номер ход при нагрузке толщина проволки длина в ненагруженном 1000Н состоянии -123 321 2704 -23,3 -15 -463 -123 321 3704 -27 -14,3 -460
я так понимаю, второй вариант более мягкие, и более короткие, соответственно если их установить машина будет сидеть ниже?
Зарегистрирован: 04 фев 2008 22:19 Сообщения: 829 Темы: 16 Благодарил (а): раз. Поблагодарили: раз.
Fiktor писал(а):
Производитель наверное лучше Лемфёрдер.
Существует только один производитель действительно надежных деталей. И только использование этих деталей может гарантировать исправную работу узлов и агрегатов. Кто угадает?
Зарегистрирован: 04 фев 2008 22:19 Сообщения: 829 Темы: 16 Благодарил (а): раз. Поблагодарили: раз.
Вообще как бы для каждого номера существует два вида пружин: более мягкие и длинные и более жесткие и короткие. Маркируются разными цветами. Первые маркируются - красным, последние - синим. В соответствии с маркировкой цветом подбираются резиновые прокладки.
Зарегистрирован: 28 сен 2010 12:46 Сообщения: 298 Темы: 5 Благодарил (а): раз. Поблагодарили: раз.
ну я догадывался, да только я не думаю что мерседесс сам из производит скорее всего заказывает у какого-то компаньёна. но даже если и так где можно купить эти самые оригинальные зч? и можно ли купить уплотнители стёкол наружные, и уплотнитель люка, новые и оригинальные? прошу прощения за оффтоп.
__________________________
Автомобиль: w123 2.0d седан белый 1984г. (уже 3.0d) R170 2.3K родстер чёрный 1998г
Откуда: седьмой круг ада
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
