Мужики, руки уже опускаются...
15 часов заряжал акум, прихожу в гараж, температура -3, ставлю акум пытаюсь завести - стартер маслает, как сумасшедший - толку ноль Солярка идеально прозрачная, на всякий случай прогрел феном фильтр и трубки до градусов 60, подкачал помпой топливо, ключ, старт - х...

Или свечи недостаточно греют, или топливо не доходит... Есть подозрение, что проблема в какой то мелочи...

Жду в гости человека (гараж на Одинцова) компетентного в 123, со ''снаряжением'' которое поможет решить мою проблему, приветствуется хороший акум

Топливо оплачиваю в Х2 размере, личное время (работу) отдельно...

ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА !!! 309-05-84 Vel.

фильтр разбирал топливный?

Не разбирал, но прогрел его до горячего состояния, парафин бы испарился давно...
Настораживает, что на ходу к мотору вопросов нет, ни по тяге, ни по звуку и тд.

У соседа 123 с убитым мотором (дымил как КамАЗ, и не тянул ни хрена, больше 90 не ехал) на улице до -10 заводился макс. со 2 раза, а тут такое... (((

Если стартер крутит проверяй свечи и реле с которого идет +12В на свечи.

Каждый провод отдельно проверял под нагрузкой, до красна греет свечу... Купил вчера 4 новых Febi

У меня так было летом,на холодную не заводился,пока не отрегулировал тепловые зазоры клапанов.

Может кто нибудь подъехать, глянуть топливную и электро часть ??? по возможности что нибудь еще...

Насколько я помню свечи накала можно проверить тестером на работоспособность, если сопротивление покажет до 2х ( точно не помню) кОМ то впорядке, если больше или вообще зашкалит, значит их в мусорку...

Где этот клапан стоит и за что отвечает ?

епть, у тебя ж дызель, это на бензах холодный пуск. Либо дело в свечах накала либо я хз, надо сомтреть.

Вчера 80 тыс. отдал на свечи (стояли ISKRA) при проверке оказалось что рабочие все... Нехочется тратить деньги на то, не в чем причина (лучше заплачу человеку, который поможет)... 5й точкой чую, что в чем то несложном...

Да дерните вы его и все сразу станет ясно.

ЗЫ. очень не хочется Вас расстраивать, но у самого был такой двигатель. Купил ему на замену другой, "хороший", который оказался то же летним вариантом. Сейчас капиталю по-тиху, благо ездить есть на чем. Ну не везет мне в покупке хорошего двигателя: или купят раньше меня или куплю го...но.

лучше 2.4 в него засунуть) долларов 250-300 можно хороший найти.

хороший - 600 и выше, 250-300 под капиталку с компрессией до 20. Поверьте мне.

не поверю, недавно покупал сам со знакомым и ставили ему.
Хорошая капиталка стоит 400$ смысл тогда за 600 покупать?