В данном раздале запрещено: - обсуждение политических и экономических вопросов; - обсуждение действий модераторов/администраторов; Читаем правила форума.
Зарегистрирован: 18 июл 2011 10:22 Сообщения: 2377 Темы: 61 Благодарил (а): раз. Поблагодарили: раз.
Ильич писал(а):
Всем спасибо. Но буду откровенным - косяки есть. Просто на видео не видно. Особенно достает пыль. Вторую крышку сделал гораздо лучше. Где б еще и третью взять ? http://youtu.be/fShtI8cyc7M
Могу свою дать в качестве третьей, будет цыганский мобиль
Зарегистрирован: 17 окт 2012 09:11 Сообщения: 462 Темы: 14 Благодарил (а): раз. Поблагодарили: раз.
А мне еще давно на мотоцикл патрубок из цилиндра хромировали гальвано-методом и ничего он не облез ни разу! Сам в гараже в кустарных условиях в пластмассовой посуде нагревал хром, опускал туда медную пластину с "+" или "-" (уже не помню). Туда же опускал свинцовую пластину соответственно с "+" или "-" и подавал напряжение. Смотрел и вдыхал вонючие пузыри и пары. Но результат!! Получается на выходе серый налет, который после полировки стреляет по глазам солнечными зайчиками. Также обновил хром на логотипе Nokia 8910. Если кто в курсе, о чем я. От результата прыгал, как больной. Теперь в планах обновление хрома на патрубках глушителя. Облазит зусим- не гламурна.
Зарегистрирован: 08 ноя 2012 18:16 Сообщения: 0 Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: раз.
Весело, наверное, было при хромировании Почти кипящий хромовый ангидрид с серной кислотой и без вытяжки. Час работы без маски - минус полгода жизни. А еще у Вас, видимо, хороший реверсивный источник постоянного тока выдающий 10А на 1дм2. И рядом лаборатория для корректировки ванны хромирования. Я так понимаю, что подложку из меди и никеля Вы не наносили. Тогда Вы фактически волшебник Про полировку хрома, который в несколько раз тверже стали я вообще промолчу.
__________________________
Автомобиль: Мерседес
Откуда: Россия
Зарегистрирован: 17 окт 2012 09:11 Сообщения: 462 Темы: 14 Благодарил (а): раз. Поблагодарили: раз.
Ильич писал(а):
Весело, наверное, было при хромировании Почти кипящий хромовый ангидрид с серной кислотой и без вытяжки. Час работы без маски - минус полгода жизни. А еще у Вас, видимо, хороший реверсивный источник постоянного тока выдающий 10А на 1дм2. И рядом лаборатория для корректировки ванны хромирования. Я так понимаю, что подложку из меди и никеля Вы не наносили. Тогда Вы фактически волшебник Про полировку хрома, который в несколько раз тверже стали я вообще промолчу.
Ну зачем так сразу меня трупом называть? Понимаю я, что это не безвредно. Да и заняло пару минут. А вам респект за такие чудные работы! Молодцы!
Зарегистрирован: 08 ноя 2012 18:16 Сообщения: 0 Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: раз.
Без обид. Я немного прикололся. Я и сам работал на заводе в цехе по хромированию. И хорошо знаю что такое хромовый ангидрид. И до сих пор помню "пятиголовые" одуванчики возле цеха. Это реально вредно. По технике безопасности требовалось одевать защитную маску первого класса защиты, но перед этим смазывая внутреннюю поверхность носа вазелином.
__________________________
Автомобиль: Мерседес
Откуда: Россия
Есть огромное желание "одеть" 124-го в хромированые бампера...
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
__________________________
Автомобиль: w124 2.0карб.(102)>w124 2.5D(602)>w210 2.0CDI(611)>w124 2.2 г/б(111)LONG :)>w220 3.2CDI (613)баржа цвета баклажан
Откуда: Минск, р-он Каменная Горка. 136-ноль9-45 vel.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 40
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
,продолжаю следить!!!Если весной всё не облезет примете заказ?????????????
