Видел ты та вроде как про боксы на крышу спрашивал))

Вот тебе мой ответ



Это мой, очень доволен
Тут подробней. https://www.drive2.ru/l/1477837/

Daniel' видил видил я твой ответ. мабыть наступным летом втарю чего. поперечины уже лежать на балконе

можа есть у кого 1246903125

Я брал украинский бокс, качество хорошее, да и по цене дешевле чем Китай и прочее

Daniel' ссылко в студию!

надысь выдал отцу с King-ом пепелац для перевоза дивана на дачу. приехали назад а педалька сцепления то каюк (не отжимается обратно ). Подозрение пало на главцилиндр. Машына была отправлена к "дяде Васе" ибо KING мог взяться только через неделю (а встречать НГ без машины, жена бы не оценила... поездки по родственникам как без них). Замена главцилиндра показала, что капут пришёл и трубке между ним и рабочим. Трубка помимо помёртости состояла хз из чего соединенного тормозным шлангом. Заодно приговорили и рабочий цилиндр.

таки склеил ласты родной мерсовский аккум. не пережил -20 в разряженном состоянии (разрядился ибо после замены магнитолы стало кушать 0.2а и дней 5 постоял). интересно на нём есть дата производства? ото буду считать что 16ть лет проработал

p.s. может у кого полудохлый есть 60-74 ?

что по этим цифрам понять то можно?


поддержым отечественного производителя

Как прошла реанимация резистора?

заехал вчерась к ЛЕДу на очередное допиливание до ума

1) дуделки сигнала. при покупке было 0. Виталик прикорячил найденную в гараже одну штуку. год откатал так


притырил у брата две "ракушки". привез ЛЕДу. он забраковал, отжалел свои
стало


2) перестала работать вентилятор печки на 1-2 скорости. я приговорил резистор. ЛЕД навсяк проверил крутёлки (они в порядке оказались) а потом полез к резисторам, которым как оказалось и пришёл капут. Опять-таки притырил у брата с разбираемого им 124го с 3.2, но оказалося что видов резисторов как минимум 3 и у меня другие пришлось ЛЕДу при помощи очумелых своих рук временно колхозить (до поиска нужных резисторов). покашта работает


3) антенна. была обломана под корень. мегамастер извлёк из закромов чтото и соорудил из этого целую. супер. жена будет рада (задолбалась злобный металл слушать бедная)

То до сколька ж вы сидели в гараже у Лехи?

мирон полдесятого

В поисках резистора вентилятора печки заехал к одному разборщику.
помимо самого резистора в нагрузку получил очень нужные фигульки.. а именно

состояние кнечно не айс, но моя в еще более грустном состоянии



+ целая часть этого воздуховода, которая возле фары (в моей отломано ухо крепления к кузову)

малость применил мегоустройство "клеющий пистолет" . получил вот такое



результат на машине. собственно на этом последствия когдато установленного ГБО были устранены полностью



а вот снятые с машины мои старые. куска гофры тупо нет, часть протёрта (явно об ручейковый ремень). ну и деталь с обломанным ухом впринципе конечно ремонтируема (хз зачем прозапас)

почему ареометры у меня долго не живут не понимаю



ужо наверно 4й покупаю. благо недалече есть странный магаз. там их чуть дороже бакса продают. и это при том, что почти во всех магазах они под 100 стоят. а еще в гиперах видел адский вариант отдельно ареомтер для антифриза, отдельно для электролита