OTACON РУЛИТ!!! мои поздравления... Прошёл сквозь огонь и воду, залудил свои трубы... Сколько же ты провел бессонных очей!!! удачи

Тоесть ты хочешь не только дизель сделать но еще и задние двери заварить???)))))

А на счет нельзя завести с толкача и буксировать много это ты отжег, этож не жигули))) а мерседес

А на сче разницы в расходе то за такой бабос который выкинишь в донора и работы по двигателям точно сможешь привести в порядок этот и пару лет кататься в плюсе ездя на 92 бензе)))

Я на своей Акпп при необходимости переключаюсь в движении с D на S, L и обратно без проблем.
Когда трогаюсь с ускорением ставлю сначала S,после разгона подталкиваю D.
Режим N на ходу не разу не включал.

а на таких коробасах есть кикдаун?



дизеля чтобы ездить, а не гонять!



походу .1 коробка - полноценный типтроник
Читнул сервисную инструкцию - в общем банально не рекомендуют делать понижающие переключения селектора из-за разниц управляющих давлений на разных передачах. При неверно выбранной скорости понижение передачи принудительное приведет к пробуксовке фрицкионов и соответственно к опасности их сгорания. Так что лучше радоваться возможности в определенных условиях понижать, но не пользоваться этим пожизни, ибо ремонт коробок слишком дорогой

А сколько будет стоить капремонт коробки и движки? И, посмотрите, что-то мне не нравится как он работает
Mercdes-Benz W123 230E Automatik - cold start

Да и оставлю я бензин

ютуб заблокирован на работе.
опиши словами что не так тебе кажется.
И нах тебе капремонт движки? 99% у тебя проблемы будут с жетроником и/или зажиганием, 0,5% что потянута цепь, и 0,5% что мотор действительно усажен.

nicolavs, пищит, вроде бы как генератор. А капремонт, нуу, что бы он был ещё лучше
http://ru.savefrom.net/http:/www.youtub ... DEj980KYyM
вот, попробуй скачать видео.

Да,ляскочыць не слабо.Ты говорил,что он стоял 3 года.Ремни задубели,может помпа и генератор люфтит,свечи с нагаром.Всё постепенно надо проверять.

mixaelw123, с чего надо начать? И стоял он 4 года ТО с 2006 года
И, объясняйте мне пошагово, как нубу, что бы я понял что куда откручивать и чистить и т.д.

DVL inside, нет, я хочу что бы он был таким же по состоянию. Т.е. не гнилой, чистый и блистящий!

У меня бензиновых не было,могу помочь только с подвеской и трансмиссией.
Но лучше: не зная броду-не лезь в воду.

не прокатило. Но не суть. Диагноза ремня проста - запусти мотор на ХХ, и когда свист начнется - лини чутка воды аккурат на ремень. Если заткнется - ремень свистит. Если будет дальше - ролики и иные механизмы, приводящиеся в движение ремнем. Но ремню точно кирдык от старости должен быть.

именно! я тоже думаю, что возможно ролик шелестит, ремень 100500. да и помыть не мешалобы там всё, а то как-то очень грязно

Andreyka 210, вот как-раз таки мыть я его сейчас и пойду
Кто подскажет по цене(некоторые фото кликабельны!):
Хочу на зиму такие колпаки(не на эту )

А на лето такие дыцки(хотелось бы на 15-й радиус....):

И, предложили такие дыцки Р15 за.... 350 у.е. комплект, без пробега по РБ, из Джёрмани. Дёшево, дорого? Или может себе такое литьё поставить?

Ещё хочу такое дерево в салон, скока буит каштовать, или может кто продаст?

И ещё хочу салон сменить на более светлый. На такой:

Во блин! Афигеть! Респектую!
http://www.oldtimestyle.ru/works/103/
http://www.oldtimestyle.ru/works/137/

А, и почему у меня на жиге ближний светит ярче, чем в мерсе дальний??? Да и фары хочу поставить как на верхней фотке, какие туда лампочки надо вставить, что бы дальний лупил добра? А то едешь, и нихера не видно...