Зарегистрирован: 28 апр 2010 23:22 Сообщения: 1493 Темы: 7 Благодарил (а): раз. Поблагодарили: раз.
давненько я ни чего не писал, но зима, холода и появилось немного времени. мерс как всегда на зимовку встал в гараж, а я пока передвигаюсь на 123-м седане с 3-х литровым дизелем. что было сделано за сезон? было сделано не мало, а именно: после зимней стоянки потек рабочий цилиндр сцепления, заменен. новый потек через пару месяцев. был куплен ремкомплект, перебран старый и установлен обратно. кроме этого был перебран главный цилиндр сцепления, заменен полный комплект сцепления (корзина, диск, выжимной). устанавливал фирмы LUK.
так же дело дошло и до полной ревизии тормозной системы. заменил главный тормозной цилиндр, колодки перед, зад, стояночный. перебрал задние суппорта, заменил задние тормозные шланги. примечательно, что суппорта были перепутаны, правый слева, левый справа, штуцера прокачки были снизу. все было установлено на свои места. полностью заменена тормозная жидкость специальным прибором под давлением. также были заменены тросы стояночного тормоза и проведена его регулировка.
в одном верхнем рычаге появился люфт, были заменены оба, а за одно и все втулки стабилизатора. небольшой люфт в поворотной сошке, так же был устранен заменой ремкомплекта. после зимы потухла одна свеча накала, были заменены все, за одно заменил распылители форсунок, все фирмы BOSCH. решил заменить цепь натяжитель с башмаком. приводные ремни ну и все фильтры за одно.
кроме всего этого заказал спецключ и поменял задний ступичный подшипник.
прикупил 15-е крабы, ща они с зимней резиной стоят на седане, но по весне пойдут в покраску для установки на универсал. звезды AMG пока решил снять, все таки низкий профиль значительно разбивает подвеску. будут порадновыходные)
Зарегистрирован: 01 апр 2009 09:47 Сообщения: 579 Темы: 21 Благодарил (а): раз. Поблагодарили: раз.
Cvejt писал(а):
Витя, фото не делал, но он точно такого же цвета и с таким же салоном как мой бывший 230Е
постараюсь сегодня сделать пару снимков)
Стас, ждем с нетерпением!
__________________________
Автомобиль: W204, C180 CGI BlueEFFICIENCY, АКПП, Avantgarde, 2012 г. W210, Е320 CDI, АКПП, 2001 г. - из недавнего прошлого W124, E250 D, АКПП, 1995 г. - из недавнего прошлого W124, E200, МКПП, 1995 г. - мой первенец
Откуда: Минск
Зарегистрирован: 01 апр 2009 09:47 Сообщения: 579 Темы: 21 Благодарил (а): раз. Поблагодарили: раз.
Cvejt а что за тюнинх-паваротник на переднем крыле?)) Стас, что по кузову? Салон фоты?
__________________________
Автомобиль: W204, C180 CGI BlueEFFICIENCY, АКПП, Avantgarde, 2012 г. W210, Е320 CDI, АКПП, 2001 г. - из недавнего прошлого W124, E250 D, АКПП, 1995 г. - из недавнего прошлого W124, E200, МКПП, 1995 г. - мой первенец
Откуда: Минск
Зарегистрирован: 28 апр 2010 23:22 Сообщения: 1493 Темы: 7 Благодарил (а): раз. Поблагодарили: раз.
Цитата:
Судя по фото, состояние неплохое.
вполне
Цитата:
а что за тюнинх-паваротник на переднем крыле?)) Стас, что по кузову? Салон фоты?
повторители походу от американского 114/115
продаван утверждал, что с ними он приехал из германии. вполне допускаю такую версию... по кузову конеш не так все идеально как в универсале.состояние примерно такое же как было в 230е.
Цитата:
Cvejt в каком регионе покупал? Теперь ждём фото салона и подкапотного.
покупал в Минске. салон комплектный, требует химчистки и как всегда замены обивки на водительском сидении. кроме того стандартная проблеме синих торпедо - наличие трещинок...
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 11
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Cvejt, респект!
