Зарегистрирован: 25 май 2006 17:14 Сообщения: 490 Темы: 32 Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: раз.
msh писал(а):
Цитата:
будут тереть, проставки АМГ вкорячь, работы на два часа и стоят ок. 30 енотов
Одними проставками это не лечицца. Кроме шайб комплекта еще подкрылки новые нужны, шайбы под боковое крепление бампера, специальные кронштейны крепления пластикового порога. Знаем, плавали.....
Зарегистрирован: 05 дек 2006 12:54 Сообщения: 559 Темы: 7 Благодарил (а): раз. Поблагодарили: раз.
Layer писал(а):
Цитата:
msh писал(а):
Цитата:
будут тереть, проставки АМГ вкорячь, работы на два часа и стоят ок. 30 енотов
Одними проставками это не лечицца. Кроме шайб комплекта еще подкрылки новые нужны, шайбы под боковое крепление бампера, специальные кронштейны крепления пластикового порога. Знаем, плавали.....
не знаю, на 124 не пробовал. на моем 190 я вкорячил и все нармально стало. летом покажу. подкрылки не обязательно новые, старые в глубь уходят и щелей не остается. разве, что около бампера небольшая шайбы на бампер в комплекте идут. про кронштейн крепления пластикового порога непониу?
Зарегистрирован: 25 май 2006 17:14 Сообщения: 490 Темы: 32 Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: раз.
msh писал(а):
Цитата:
не знаю, на 124 не пробовал. на моем 190 я вкорячил и все нармально стало. летом покажу. подкрылки не обязательно новые, старые в глубь уходят и щелей не остается. разве, что около бампера небольшая шайбы на бампер в комплекте идут. про кронштейн крепления пластикового порога непониу?
В этом и весь вопрос что на 124-м все немного иначе. Попробуешь поставить - сам поймешь. Даже бампер передний развести в стороны с аэмгэшными шайбами неполучаеццо - хромнакладки бампера не позволяют, нужно под передние крепления бампера еще широкие шайбы ложить, и еще когда крылья спереди расширяешь - появляется кривая щель между ресницей и крылом. Может в дорестайловых 124-х и прокатывало, в рестайлинговых обоих своих 124-х делал это и оба раза одни и теже грабли....
Зарегистрирован: 25 май 2006 17:14 Сообщения: 490 Темы: 32 Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: раз.
В субботу установил руль с кожей и деревом. Руль приятный на ощупь, в диаметре немножко меньше родного. Если бы не трещины на лаке то счастью бы не было предела, хотя до лета еще есть время обновить лак На следующих выходных начну снимать краску с "лориков". Если под краской нет косяков возможно попробую отполировать. Постараюсь все работы сфотоотчетить.
Также обновил панель приборов. <br><br>Сообщение отредактировано: Layer, в: 2009/03/11 08:36
Зарегистрирован: 25 май 2006 17:14 Сообщения: 490 Темы: 32 Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: раз.
В пятницу заменил последние детали задней подвески. Теперь вся подвеска (перед и зад) новая. Ехать както приятнее чтоли стало, хотя реально замены потребовали всего 10% деталей (шаровые, пара салентов, один наконечник р/тяги, верхняя опора редуктора и один задний аммортизатор). Менял все сам (кроме салентов передних рычагов подвески), гдето только саленблоки, а в задней подвеске "косточки" все в сборе. По замене передних подушек подрамника будет фотоотчет. Детали использовал Лемфердер, Бильштайн, Боге. Практически все что снимал с машины было с завода (даже шаровые опоры :blink:).
Зарегистрирован: 17 июн 2007 22:54 Сообщения: 2977 Темы: 63 Благодарил (а): раз. Поблагодарили: раз. Предупреждения: 1
блин фигово что фото на АМГ не отображаются,а так надо глянуть бы
__________________________
Автомобиль: Автомобиль 1 : w202 1.8 HFM 09.10.1996 Автомобиль 2 : Газ-21Р 1970 Автомобиль 3 : w123 240d 1977 Автомобиль 4 : vw polo 1.4 2007 В ожидании Dodge Charger 1969-1970 =========== Ex Автомобиль : ford granada 2-door 1977 Ex Автомобиль : vw golf 2 1.6 1987
Откуда: поселок Реставраторов
Зарегистрирован: 25 май 2006 17:14 Сообщения: 490 Темы: 32 Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: раз.
Ешка все еще в строю. 7 лет уже на ней катаюсь. Одометр в прошлом году заклинило на 450 000 (заменил приборку), думаю отмотан до меня был кривыми руками. Продавать и не думаю, может внукам оставлю За это время сменил 3 руля (2 из них с деревом), остановился на коже от 210 с хром звездой. Он приятнее в руке лежит. а может тактильные ощущения изменились со временем. На зиму поставил Ешку на мерсоромашки, лето АМГ17. Фотки вывешу позже. В следующем году возможно в покраску отдам автос, наши погодные условия не оставляют шансов мерсожелезу не заржаветь.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
__________________________
Зарегистрирован: 17 июн 2007 22:54 Сообщения: 2977 Темы: 63 Благодарил (а): раз. Поблагодарили: раз. Предупреждения: 1
И правильно что в строю, думаю замены пока еще нету по соотношению цена/качество/простота ремонта.
__________________________
Автомобиль: Автомобиль 1 : w202 1.8 HFM 09.10.1996 Автомобиль 2 : Газ-21Р 1970 Автомобиль 3 : w123 240d 1977 Автомобиль 4 : vw polo 1.4 2007 В ожидании Dodge Charger 1969-1970 =========== Ex Автомобиль : ford granada 2-door 1977 Ex Автомобиль : vw golf 2 1.6 1987
Откуда: поселок Реставраторов
Зарегистрирован: 31 авг 2006 15:31 Сообщения: 598 Темы: 12 Благодарил (а): раз. Поблагодарили: раз.
Layer писал(а):
Ешка все еще в строю. 7 лет уже на ней катаюсь. Одометр в прошлом году заклинило на 450 000 (заменил приборку), думаю отмотан до меня был кривыми руками. Продавать и не думаю, может внукам оставлю За это время сменил 3 руля (2 из них с деревом), остановился на коже от 210 с хром звездой. Он приятнее в руке лежит. а может тактильные ощущения изменились со временем. На зиму поставил Ешку на мерсоромашки, лето АМГ17. Фотки вывешу позже. В следующем году возможно в покраску отдам автос, наши погодные условия не оставляют шансов мерсожелезу не заржаветь.
Володя, а чего ещё борт компа нет ?
__________________________
Автомобиль: W220 Чёрненький 4MATIC LONG
Откуда: Минск
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 19
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
