Дабы не загрязнять раздел идентичными темами, коих развелось превеликое множество, а также навести, хоть какой-то маломальский порядок в данном разделе, то беру на себя смелость ввести именно здесь определенные правила игры. Данные правила распространяются на всех (и меня в том числе).
в разделе запрещается: 1. Употреблять нецензурную лексику, грубые, бранные слова, падонский сленг. 2. Оскорблять участников форума. 3. Флуд - бессодержательные сообщения. 4. Оффтоп - сообщения не соответствующие теме. 5. Личная переписка в темах форума. 6. Размещать информацию коммерческого характера без согласования с администрацией сайта. 7. Обсуждать действия администрации, модераторов, а также политики модерирования. 8. Использование аватаров, на которых присутствуют нецензурные выражения или неприличное изображение. 9. Коммерческая реклама. Под коммерческой рекламой подразумевается любой пост носящий характер продажи с целью получения выгоды. 10. Без согласования с администрацией сайта запрещена подача объявлений о продаже: панелей, баз и т.д. 11. Обсуждение тем связанных с политикой. 12. Создавать темы, которые по смыслу уже существуют в данном разделе. Например: Помогите с магнитолой (найти код) - Код магнитолы - Раскодировать магнитолу - А что мне делать с магнитолой (найти код) - Пробейте пожалуйста код магнитолы и т.д. Все данные посты будут УДАЛЯТСЯ ! Научитесь пользоваться ПОИСКОМ ! Если таковое не дано, значит и код магнитолы ввести для вас будет пыткой. а пытки запрещены конвенцией. Да прибудет с Вами сила звука ! С Уважением, Модератор форума-Great and Terrible Masz.
Зарегистрирован: 12 ноя 2013 19:01 Сообщения: 14 Темы: 3 Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: раз.
Тот, кто когда либо делал шумо-вибро изоляцию в машине, я думаю, будет делать это снова и снова. Так, поездив на машине полгода, мне захотелось сделать виброизоляцию дверей для получения более четких басов. Материал выбрал Шумоff М2, на 4 двери ушло 1,3 кв. метра. По работе вышло около 7 часов. Результат оправдал мои ожидания появились четкие басы и на их фоне стал лучше слышен верх, обьщая музыкальная картина явно преобразилась. Всем рекомендую, затраты минимальны (около 20$) – эффект реальный!
Зарегистрирован: 23 фев 2007 18:22 Сообщения: 1501 Темы: 52 Благодарил (а): раз. Поблагодарили: раз.
влезу на снимках ровно то, как НЕ НАДО делать. 1. виброй делается КАМЕРА. Таким образом снимается стоячая волна. Т.е. снимается щит, все далается там, за динамиками создается неровная поверхность. 2. Когда перекрывается щит, то перекрывается щели, т.е. стыки между дверями и щитом. Иначе динамики просто свистят воздухом. 3. Шумоизолятор ГДЕ ? или сбить частоту до 3000 Гц и все ? 4.
Цитата:
Результат оправдал мои ожидания появились четкие басы и на их фоне стал лучше слышен верх, обьщая музыкальная картина явно преобразилась.
АЧХ в студию. За 15 лет работы такого эффекта еще никто не добивался. Вы первый, поздравляю Вы переплюнули даже профессиональных зарбежных инсталяторов. Карпеют месяцами, чтобы улучшить музыкальную картинку (тональный баланс это называется), двери катают (ЛОХИ) в полное .... затраты на одну дверь составляет около 50$, а тут бац..... И каким образом миды связаны с твитерами через шумоизоляцию ? Если твитера гавно, а они в этой машине гавно, то что не делай... хотя.... если только прибить уровень по миду. ИМХО Извините, но это больше похоже на психологический эффект, что что-то улучшилось. Если нет, готовы отслушать судейской бригадой аналогичный авто и этот. Если ошибаюсь, извинюсь. Диск тестовый. Да и еще. Как известно, шумоизолятор - это еще и антискрип и загоняется на обшивку между металлом и пластиком, чтобы во время резонанса она не заводилась и !!! чтобы при изменении температур не скрипела. Вывод - ПЕРЕДЕЛКА. Без обид, просто даю бесплатный совет.
Зарегистрирован: 23 фев 2007 18:22 Сообщения: 1501 Темы: 52 Благодарил (а): раз. Поблагодарили: раз.
ну Петрович, с огромной радостью..... ну нет там эффекта.... а потом, потом один прочел, второй прочел и понеслось.... так рождаются мифы и слухи )))))
Зарегистрирован: 13 дек 2011 20:46 Сообщения: 19 Темы: 7 Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: раз. Предупреждения: -6
Great and terrible MasZ писал(а):
влезу на снимках ровно то, как НЕ НАДО делать. 1. виброй делается КАМЕРА. Таким образом снимается стоячая волна. Т.е. снимается щит, все далается там, за динамиками создается неровная поверхность. 2. Когда перекрывается щит, то перекрывается щели, т.е. стыки между дверями и щитом. Иначе динамики просто свистят воздухом. 3. Шумоизолятор ГДЕ ? или сбить частоту до 3000 Гц и все ? 4.
Цитата:
Результат оправдал мои ожидания появились четкие басы и на их фоне стал лучше слышен верх, обьщая музыкальная картина явно преобразилась.
АЧХ в студию. За 15 лет работы такого эффекта еще никто не добивался. Вы первый, поздравляю Вы переплюнули даже профессиональных зарбежных инсталяторов. Карпеют месяцами, чтобы улучшить музыкальную картинку (тональный баланс это называется), двери катают (ЛОХИ) в полное .... затраты на одну дверь составляет около 50$, а тут бац..... И каким образом миды связаны с твитерами через шумоизоляцию ? Если твитера гавно, а они в этой машине гавно, то что не делай... хотя.... если только прибить уровень по миду. ИМХО
Извините, но это больше похоже на психологический эффект, что что-то улучшилось. Если нет, готовы отслушать судейской бригадой аналогичный авто и этот. Если ошибаюсь, извинюсь. Диск тестовый. Да и еще. Как известно, шумоизолятор - это еще и антискрип и загоняется на обшивку между металлом и пластиком, чтобы во время резонанса она не заводилась и !!! чтобы при изменении температур не скрипела. Вывод - ПЕРЕДЕЛКА. Без обид, просто даю бесплатный совет.
Ты не шаришь. Унас подложку от ламината на монтажную пену клеят и технониколь а дверные обшивки на саморезы чтоб не скрипели и за ибисъ !
__________________________
Автомобиль: CLK 430 V8 sport
Откуда: Sluck
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
